بوستر ترمز تک (طلایی) دو مداره پیکان آذین تنه
نقش بوستر ترمز در عملکرد خودرو
بوستر ترمز تک (طلایی) دو مداره پیکان آذین تنه یکی از اجزای اصلی سیستم ترمز است که وظیفه آن تقویت نیروی اعمال‌شده توسط راننده بر روی پدال ترمز می‌باشد. ایرانخودرو در طراحی این بوستر با استفاده از خلأ ایجادشده توسط موتور، فشار پای راننده را چندین برابر کرده و آن را به سیلندر اصلی ترمز منتقل می‌کند. نتیجه این فرآیند، ترمزگیری روان‌تر، سریع‌تر و با نیروی کمتر است.
در سیستم دو مداره، بوستر قادر است فشار ترمز را به صورت جداگانه برای دو بخش مجزا از سیستم ترمز توزیع کند. این ویژگی باعث افزایش ایمنی خودرو می‌شود؛ زیرا در صورت بروز نقص در یکی از مدارها، مدار دیگر همچنان قادر به عملکرد خواهد بود.
ساختار و ویژگی‌های بوستر ترمز تک (طلایی)
ساختار
- قطر دیافراگم استاندارد: متناسب با نیاز ترمزگیری پیکان
- رنگ طلایی مقاوم: با پوشش ضدزنگ برای افزایش عمر مفید
- دو مداره: برای افزایش پایداری و امنیت ترمزگیری
- طراحی مهندسی‌شده: سازگار با شرایط آب‌وهوایی و جاده‌ای مختلف ایران
ویژگی‌های عملکردی
- تقویت نیروی ترمز بدون نیاز به اعمال فشار زیاد روی پدال
- کاهش خستگی پا در رانندگی‌های طولانی
- حفظ کارایی حتی در شرایط بار کامل یا سربالایی‌ها
- عملکرد پایدار در دماهای بالا یا پایین
